《中國山地旅游發展趨勢報告(2021)》指出，家庭和小規模團隊為主體的旅游者，將成為山地旅游的重要消費群體，從根本上改變傳統觀光旅游的組織結構模式。

　　山地旅游消費群體的轉變，也帶動了越來越多文旅投資熱錢“上山”。據不完全統計，僅2021年上半年新簽約的158個文旅項目中，就有40個與山地旅游相關。其中，不乏融創、藍城等知名企業，復星旅文旗下的Club Med更致力于持續擴大其在山林假期的領導地位，繼位于張家口的Club Med延慶度假村后，將開放位于長白山的Club Med。景區票務系統

　　“上山”的熱錢，都落在了什么地方?跟隨近些年山地旅游的發展，并不難發現。

　　一是酒店住宿業。

 　　上個世紀，旅行者們登山過夜，往往只能在山頂招待所湊活一晚上，相比而言，如今的山地旅游，有了更多的住宿選擇。山上的酒店，甚至成為當代旅行者上山的理由。

 　　我們曾在《高端酒店，爭當“山大王”!》一文中，做過酒店“進山”的探討。與整個旅游業正從“趕海時代”步入“進山時代”同頻，酒店們也紛紛調轉船頭，尋找更廣闊、更多元的目的地。

 　　2021年新開業酒店中顯示，除去城市常規布局外，57%的高端酒店都選擇在山中落址，其中九寨溝最受青睞，萬豪、洲際、希爾頓在該地都有新店開業，除此之外，麗江、香格里拉、蒙頂山等目的地，也不乏“進山者”的試探，甚至因為酒店而在此煥發生機。

　　隨著旅行者對于住宿需求的日益多元，如莫干山的民宿、武功山推出的帳篷節活動、重慶紅池壩國家森林公園的房車營地等，為山地旅游提供了多種住宿的可能。景區門票解決方案

　　二是交通設施類。

 　　登山徒步，固然是親近自然的絕佳方式，但是對于大部分旅行者而言，在確保不旅途過于勞累的同時能夠感受自然，無疑更有吸引力。而基礎設施的不足，常常是阻礙山地旅游發展的重要因素，“要想富，先修路”的理念，在山地旅游上同樣成立。

 　　索道、觀光車等山地交通設施，無疑也是投資的熱點。憑借索道業務，三特索道甚至實現了扭虧同時趕超2019年上半年的財報數據，足見火熱。

 　　同時，山地交通也在與時俱進，據報道，明年年底云南麗江將投入使用全球首列全景觀光山地旅游列車，往返于麗江古城與玉龍雪山之間。

　　三是休閑體育活動。

 　　近年來，本土山地旅游正在各類活動項目上加以開發，更針對不同旅行者，開發出了一動一靜兩種形態。

 　　針對戶外愛好者，有徒步、漂流、林地探險等活動，比如莫干山近年來在政府的支持推動下，大力探索“體育+旅游”的新模式，發展戶外運動產業，先后引進久祺國際騎行營、Discovery探索極限基地、騎遇騎術學院、爵隱馬術俱樂部等一批體育產業項目，并繼續加大項目招引力度。

 　　而面對靜心養性者，則提供山地度假、禪修活動、山間溫泉、山間瑜伽等康養項目。貴州便將溫泉作為山地旅游的核心，以“山地溫泉康養”的概念，成為大健康產業中的“新寵兒”。