今年旅行社破產清算新聞格外多，很大一部分原因在于從業者僅存的那點希望之火，徹底熄滅了。旅行社是個典型看“天”吃飯的行業，然而整整兩年，老天爺都沒有要賞飯的跡象：

　　出境游方面，眾所周知，撐起中國旅游業大半壁江山。智慧票務系統

　　中國旅游研究院日前發布《中國出境旅游發展年度報告2021》顯示，2021年預測中國出境旅游人數同比2019年僅恢復到17%，同比2020年僅增長27%。

　　不客氣的說，出境游依然處于停滯狀態。

　　盡管中國旅游研究院謹慎對2022年出境游給出“存在很大不確定性”的預判，但最近的一則新聞，讓旅行社的2022希望破滅。11月26日，世衛組織披露了新冠病毒最新的最高級別“高關注變異株”——奧密克戎。

　　最近一段時間，這一新冠變種病毒依靠航空快速傳播，突襲進入數個國家，引發全球警戒，日本、英國、以色列等國家相繼關閉國境線，脆弱的出境游再被重錘，短期難有復蘇跡象。

　　國內游方面，局部疫情不斷爆發，旅行社受損嚴重，Q3國內接待游客量大幅下跌。

　　7月底，南京、張家界引爆并波及全國多個省份的疫情，讓旅游行業最重要的暑期檔全軍覆沒;11月起，北京、上海等地陸續出現疫情，國內游業務再次受到影響。也是在這個月，我們看到了各地完全不一樣的防疫政策，有的省份和城市在當地疫情防控得當后宣布放開跨省游，有的省份和城市則進一步收緊了跨省游政策。旅行社分銷系統

　　雖然做到了不一刀切，但卻讓游客更加不敢出門，旅行社也稀里糊涂，不知道到底該不該干。

　　靜默、等待，似乎是唯一的答案。

　　旅行社們不是沒有想過自救。

　　遺憾的是，從勁旅君采訪來看，少有成功案例，旅行社自救大體有幾個方向：

　　搞副業。

　　疫情伊始，搞副業成為旅行社自救最普遍的手段，又以社交電商最為流行。

　　有些做出境業務的旅行社，還親自在海外尋找合適貨源，通過以往建立的業務渠道，搭建自有社交電商平臺。沒有能力組織貨源的旅行社，積極加入國內電商巨頭旗下的社交電商平臺，爭當代理賺取分紅。

　　有段時間，朋友圈旅游廣告被各式各樣的商品廣告替代，全行業不分晝夜的在所謂“私域流量”叫賣吆喝，熱鬧至極。景區自助檢票系統

　　只不過，這一紅紅火火的景象維持不到半年就偃旗息鼓。據齊魯晚報報道，山東嘉華文化去年2月就上線了目的地嚴選商城，銷售境外及國內旅游目的地土特產和商品，7月全線暫停。山東嘉華文化創始人張明坦言，銷售的商品沒有獨特性，價格也不占優勢，這條路注定走不通。

　　很多人向勁旅君直言，搞社交電商最大的初衷是為在疫情期間尋求一個業務過渡，不奢求賺錢。沒料到疫情持續到現在，社交電商越往后干越是雞肋，食之無味棄之可惜。

　　培育新業務。

　　長江高端河輪度假產品是典型案例。一批曾經的海外郵輪、歐洲內河游輪專業人士，把海外高端度假產品的打法、策略移植到長江河輪上，通過對理念、服務、線路、餐飲等方面的改造，希望利用當下新形勢，打造中國長江高端河輪度假產品。

　　他們堅信，國內中產階層為代表的高價值消費人群曾經在境外旺盛的需求依然存在，國內需要有同等甚至更高質量的產品作為平替，這里存在巨大市場空間。

　　坦率而言，這一新產品幾乎馬上就成功了。一批全新的長江高端河輪度假產品2021年面世，在渠道端和游客端均獲得一致好評，銷量逐步攀升。

　　然而，旅游新產品培訓需要一個關鍵因素：時間。微信票務系統

　　旅游產品低頻的消費特性，注定培育新產品的時間要比快消類產品更長，更需要耐心。國內頻繁爆發的局部疫情沒有給這些創新者們更多時間，經歷暑期和11月連續疫情重創之后，長江高端河輪度假產品步入旅游淡季，進而在疫情影響下提前結束2021年度經營季。

　　雖然談不上失敗，但損失卻實實在在。

　　2022年，長江高端河輪度假產品，要不要搞，怎么搞，一切又成為未知數。

　　賣身。

　　這是一家企業最后的自救手段。

　　縱觀這兩年，疫情之下成功賣身自救的旅行社屈指可數，最知名的就是眾信旅游。

　　今年6月，民營旅行社上市公司眾信旅游宣布賣身給自己的競爭對手，同樣是民營旅行社上市公司的凱撒旅游。